发布会上，鞍钢集团汽车钢营销（服务）中心总经理李红雨介绍了鞍钢汽车钢产品新规划、营销新思路以及如何应对新挑战。鞍钢汽车与家电用钢研究所所长刘仁东介绍了白车身发展趋势、鞍钢新一代高强汽车钢技术特征、未来多元复合白车身鞍钢方案。日本神户制钢技术专家清川刚伸介绍了高强钢的技术优越性、高强钢的认证和实用案例、使用高强钢时容易遇到的问题以及解决这些问题的方法。
德国蒂森克虏伯德米特里·古列耶夫博士、广汽研究院副院长传祺GS8设计总师张帆、香港大学博士著名学者黄明欣分别在会上介绍了最新汽车用钢研发和工程解决方案、汽车技术发展“四化”趋势下的思考与实践、超高强汽车钢的基础科学及应用技术问题等内容。
鞍钢股份副总经理徐世帅在致辞中说，鞍钢是一个拥有近70年发展历史的老字号钢铁企业，作为共和国钢铁工业长子，大力实施创新驱动发展战略，始终坚持追求卓越、客户至上的理念，在汽车用钢领域不断推进新工艺、新技术、新材料的研发与探索，完成了产销研系统的全面完善升级，走出了一条差异化、特色化、专业化的精品路线，持续优化汽车钢品牌和服务，成为汽车行业最信赖的合作伙伴。他坚信，在汽车行业兄弟企业的大力支持下，一定会共同铸就钢铁梦、汽车梦，实现鞍钢汽车钢事业的新发展。希望与汽车行业兄弟企业共赢发展，共同迎接钢铁与汽车未来发展之路的机遇与挑战，共同绘制汽车工业发展蓝图。
据鞍钢集团公司副总经理王义栋介绍，在汽车钢生产研发领域，鞍钢已成为我国重要的汽车用钢生产和研发基地，拥有多条国际先进水平的汽车用钢生产线，形成了完备的技术研发体系和质量保障体系，具备了年产530万吨精品汽车用钢的生产能力，产品应用于国内外知名汽车企业，实现了与汽车制造企业同步提升、同步发展、同步跨越。能够为汽车制造企业提供热轧、冷轧、热镀锌、不锈钢等全系列产品，既具备了高档轿车整车供货能力，又能够全方位、全阶段开展EVI先期介入等技术服务。鞍钢率先生产出的高强高塑TWIP汽车用钢，同时成功开发出第三代汽车用钢产品，是少数具备第1-3代先进高强钢供货能力的钢铁企业之一。鞍钢是国际汽车轻量化联盟成员，汽车零部件产业是公司未来重点发展、重磅投入的六大产业之一。将致力于汽车用钢未来的发展，将规划建设更加先进的热镀锌、冷轧高强汽车钢、热成形、液压成形等多条汽车零部件生产线，专注发展热成型用钢、辊压成型用钢、汽车零部件等项目。将与客户实现更全面的合作，满足中国汽车发展要求。
鞍钢是新中国最早生产汽车钢的钢铁企业，为中国第一辆汽车的生产提供了钢板。建国以来先后支撑了一汽等汽车厂卡车、轿车用钢的需求。鞍钢汽车用钢以为汽车厂提供更加优秀的产品和服务为宗旨,覆盖汽车覆盖件、结构件、吸能件、安全件等400多个关键零部件，实现稳定批量供货。特别是为满足汽车轻量化的需求，可生产热轧、冷轧、镀锌、线材等200余个品种。目前鞍钢已成为国内少数几家能够生产全系列汽车板的钢铁企业。通过自主开发和技术引进，建成了具有国际先进水平的汽车钢生产线，完善了汽车钢质量管理体系，形成了汽车钢核心生产技术。推进产品全球认证，目前鞍钢已完成大众、通用、本田、克莱斯勒等多个国际品牌的200多个牌号的全球认证并实现批量供货。形成完善的汽车用钢产品系列同时，鞍钢努力实现由产品供应商向服务商转变。为用户提供从概念设计到整车量产技术支持、从整车性能优化到零部件联合开发、从个性化材料设计到现场模具调试的全面汽车用钢先期介入（EVI）服务。目前鞍钢为60多个汽车生产加工企业提供剪切仓储配送服务。
作为此次发布会的“爆款”，鞍钢新一代高强汽车钢一亮相就吸引了全场的目光。目前国内最高强度级别1500MPa、定制化生产工艺、轻量化的技术优势、具有竞争力的生产成本以及安全绿色的制造保证，这些优势促使鞍钢新一代高强汽车用钢作为一款汽车用钢新材料完胜其他产品。目前，该项新产品已经应用于国内某大型主机厂一款新车型的A柱内加强板，该款新车预计在2019年上市。
