自从今年4月原材料价格进入上涨通道以来,新日铁已经向丰田等汽车巨头提出,把今年第二季度的车用钢材价格在去年的基础上每吨提高1.5万日元(约91日元合1美元),但提价协议的达成看来并不顺利。本次提价后,车用钢材价格每吨将比去年同期提高约2.5万日元。
新日铁副总裁内田耕造对媒体说,在煤炭和铁矿石价格不断上涨的背景下,钢铁企业的生产成本大幅增加,上半财年仅原材料采购开支就将增加近1万亿日元。他暗示,不排除今后继续提价的可能。
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