联系电话:021-50184980
当前位置: 首页 » 汽车钢 » 日常资讯 » 车企动态 » 正文

钢材占比30% 保时捷911车身材料及技术解析

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-02  来源:易车  作者:鑫椤资讯
核心提示:钢材比例从前代车型的63%下降到现在的30%,降幅超过一半。除了车头和车尾的裙板之外,车身外壳现在完全由铝材制成。
  随着人们对汽车性能的追求不断提升,各家超级跑车的产品数据也做的越来越漂亮。在上周的保时捷技术交流会上,我们也顺路参观了保时捷工厂,这里正在制造车体更宽、速度更快的全新一代保时捷911,这台车型是保时捷全新的研发成果,结合了保时捷品牌的经典设计风格与全新的车身方案,让我们来一起看看992车型在车身上有何变化。
  整个工厂有着地上三层、地下一层的结构,一楼制造前车身、中段地板和后车身,二楼进行车体侧覆盖件和车顶框架的制造,三楼将整体架构、前后盖、车门安装至车体上,每一楼层的工作都有着清晰地分工。




 
  钢材比例从前代车型的63%下降到现在的30%,降幅超过一半。除了车头和车尾的裙板之外,车身外壳现在完全由铝材制成。
  992的车长为4499mm相比991.2加长了20mm,轴距2450mm和上一代一样,车身宽度为1852mm,算上后视镜的话为2024mm,从车尾来看992最大的感觉就是好像加了宽体,它有着一个非常性感的肥臀,相信这是大部分911车迷最希望的车尾造型。


 
  从官方提供的图表看,992和718共用的MMB平台,未来还将会有多台衍生车型,MMB的扩展性很强,未来保时捷将会为整个大众汽车集团贡献更多的技术力量。


  新设计的车门完全由铝板制成,这样就降低了白车身的重量,同时不损失车身稳定性与高品质。




 
关键词: 保时捷 车身 钢材
[ 加入收藏 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
市场行情

电话:021-50184981 电子邮箱:service@iccsino.com  地址:上海市浦东新区张杨路560号中融恒瑞国际大厦1203室 邮编:200122

版权所有 上海鑫椤网络科技有限公司
Copyright©2009-2015 www.iccsino.com All Rights Reserved

沪ICP备11004255号-7