近年来，随着我国绿色生产、清洁运输和消费相关政策法规相继出台，各类工程机械、特种车辆生产商对车辆轻量化的追求越发迫切，热轧高强钢市场需求不断上升。
“热轧高强钢是目前实现汽车轻量化最经济的材料，也是未来汽车最主要的原材料，是值得发力的重点。”四钢轧总厂生产技术相关负责人认为。
有需求就有商机，有商机就有效益，有效益就要努力争取。四钢轧总厂在公司制造部、技术中心的大力支持与配合下，紧跟市场步伐，持续加大热轧高强钢的品种开发力度。
此类结构钢具有高强度、重载荷、轻量化的特点冶炼成分要求特殊，对炼钢及热轧生产制造工艺要求“苛刻”。为此，四钢轧总厂各工序“同频共振”，联动出击。
炼钢工序
炼钢工序从降低钢包精炼渣氧化性，改善钢水洁净度、成分、温度精确控制等方面开展多轮工艺优化试验，专业技术人员跟班指导，设备人员全程护航，确保生产过程稳定受控，为下道工序提供合格钢水。
连铸区域
连铸区域，由于此类品种的铸坯自身裂纹敏感性高，技术人员从中间包温度控制、保护浇注、铸机生产过程二冷水配水优化等方面进行工艺改进，确保铸坯表面质量满足后道工序生产的质量要求。
热轧区域
热轧区域生产上采用铸坯热装工艺，缓解钢坯急冷急热造成的次生裂纹；优化加热炉热工制度，在降低能源消耗的同时，做到烧透、烧匀、烧到；初轧重点做好中间坯板型、温度、厚度、表面质量控制；精轧控制轧制节奏、表面及边部质量，实现控轧控冷工艺要求，确保通卷各项工艺参数的准确命中。
整个生产过程在成分控制、生产工艺方面严格要求、狠抓执行，全力确保表面质量、板型、板材洁净度和性能的稳定性。
经过各方不懈的努力和多轮攻关、试验，M700L、M950JJ……一个个性能稳定的热轧高强钢品种相继进入各大汽车产线，满足了客户对汽车轻量化的要求。
目前，该总厂正持续完善、巩固制造工艺，不断优化改进生产模式，着力提升重点产品交付能力，确保订单兑现率和用户满意度，全力将热轧高强钢打造成四钢轧总厂的战略核心产品。
